(相關(guān)資料圖)
7月26日，中交一公局三公司在山西臨汾舉辦“交筑·路通古今”媒體開放日活動。
活動現(xiàn)場，通過直播，展示了108國道襄汾—曲沃—侯馬過境改線工程施工現(xiàn)場薛莊文物發(fā)掘地和1號梁場，帶領(lǐng)全國網(wǎng)友探秘文物挖掘背后的故事，聽取考古研究員介紹項(xiàng)目沿線涉及的全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，了解項(xiàng)目建設(shè)者在文物勘探、保護(hù)方面采取的具體舉措，并進(jìn)一步了解項(xiàng)目施工進(jìn)展及跨鐵路轉(zhuǎn)體施工等特色亮點(diǎn)。
108國道襄汾—曲沃—侯馬過境改線工程PPP項(xiàng)目全長約68公里，采用雙向4車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)大中橋19座、互通7處、收費(fèi)站1處。項(xiàng)目地處全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位數(shù)量居全國第一的山西省，地上地下文物眾多，在進(jìn)行國道升級擴(kuò)容施工的同時，做好文物保護(hù)尤為重要。
施工圖初設(shè)階段，項(xiàng)目積極對接各級文物保護(hù)部門，對路線進(jìn)行多次比對、調(diào)整和優(yōu)化，采用規(guī)范允許極限半徑、壓低路線縱斷、橋路配合等方式，最終避讓各級文物保護(hù)單位8處，壓占一般保護(hù)區(qū)的長度從1460米調(diào)整到425米，最大限度降低了工程建設(shè)對文物保護(hù)區(qū)的影響。
施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)第一時間邀請地方文保單位現(xiàn)場踏勘，制定方案，快速打通20余條發(fā)掘進(jìn)地便道，全力保障人員設(shè)備進(jìn)出及清表土層運(yùn)輸。同時，還在發(fā)掘現(xiàn)場豎立圍擋、搭建防雨棚，安排專人值守遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，協(xié)助做好周邊環(huán)境治理、安保及保密工作，全力守護(hù)歷史文物。
除文物遺留點(diǎn)多之外，108國道山西臨汾改線工程還需克服環(huán)境敏感點(diǎn)多、涉鐵交叉點(diǎn)多，交通導(dǎo)改難、征地拆遷難、協(xié)調(diào)進(jìn)地難、材料保供難等困難。其中，設(shè)計路線與既有鐵路 4 次交叉，分別是3次采用轉(zhuǎn)體T構(gòu)上跨施工和1次采用下穿施工，是項(xiàng)目施工重難點(diǎn)。
項(xiàng)目建成后，將極大減輕臨汾南部地區(qū)的交通壓力，進(jìn)一步提升沿線通行能力，優(yōu)化出行條件，對改善沿線城區(qū)環(huán)境、擴(kuò)大城市發(fā)展空間，助力經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
標(biāo)簽：
